资料介绍
研究动机
比率分析自从十九世纪末提出以来，一直为企管实务中判断公司营运绩效良窳的重要工具之一。适当的选择财务报表中任两个会计科目的比值，并藉由观察这些指标值的大小以及彼此间的变化关系，即可了解公司的营运状况。不过，在运输产业营运绩效评估的范畴中，多半以运输投入与运输产出间的资源运用效率与产出利用率做为衡量的基础，显少有财务比率的出现。盖财务报表系表现公司当期的经营成果与财务状况，若缺乏对财务比率的探讨，很可能有部分的营运绩效因而被忽略，使得评估结果的完整性较为不足。因此，如何将财务比率纳入运输产业营运绩效评估的研究中，实为一重要的课题，为本研究的动机之一。
此外，利用财务比率与传统上以运输投入与产出构成的运输指标进行运输产业营运绩效评估时，不同的指标类型系各自代表部分绩效层面的表现，抑或两者所衡量的营运绩效具有高度替代性，亦为相当重要的研究课题。此乃因若财务比率与运输指标间的替代性较低，系各自衡量运输产业整体营运绩效的一部分，则过去偏重以运输指标衡量营运绩效的方式即较难一窥其全貌。因此，不同类型的评估指标间是否存有替代性，其替代程度如何，系本研究的动机之二。
最后，财务比率的种类不下数百种，过去比率分析所使用的撷取方法，大多以数理统计中的回归分析、相关分析、因素分析、群落分析等方法为主，这些方法通常需要较长期间的数据以确保样本数够大与数据符合常态分配的假设前提。然而，在运输产业营运绩效评估的研究中，取